Karnaitu Dani berani menggandengnya untuk menjadi partner di bengkel custom tersebut. Bengkel "D.C" ialah bengkel yg melayani sgala jenis modifikasi, dimulai dari custom body, rangka, dan kakikaki. Pelanggan cukup membawa consept motor atau gambar motor. Dani sang builder akan merombak motor kesayangan anda menjadi consept yg anda bawa.
JAKARTA, - Bodi motor merupakan salah satu komponen sepeda motor yang membuat motor mempunyai ciri khas. Dengan bodi motor yang memiliki desain berbeda-beda, orang akan lebih mudah mengenali suatu merek sepeda motor. Kebanyakan motor produksi lama masih menggunakan bodi motor yang menggunakan pelat besi sebagai bahan seiring berjalannya waktu, penggunaan besi dinilai kurang praktis. Maka dari itu, kebanyakan motor sekarang banyak yang menggunakan bodi dengan bahan plastik meskipun masih ada beberapa yang menggunakannya. Baca juga Arti Kode Lampu Sein yang Digunakan Bus Malam di Trans-Jawa Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno mengatakan, penggunaan bodi plastik bukan tanpa alasan, melainkan ada beberapa faktor yang membuat produsen kendaraan menggunakan bahan plastik. Rudi Deretan motor-motor lawas siap jual yang dipajang di lokasi Pasar Jongkok Otomotif Parjo, di Museum Purna Bhakti Pertiwi, Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta Timur, Sabtu 7/4/2018. "Sebenarnya yang pertama, bahan plastik itu lebih mudah didapat dan mudah dibentuk. Bentuk apa pun yang diinginkan dapat lebih mudah dibuat jika dibandingkan dengan penggunaan pelat besi," kata Endro saat dihubungi Senin 19/7/2021. Endro juga menjelaskan, penggunaan bahan plastik tentu saja akan menghemat ongkos produksi dan dapat lebih menghemat waktu pembuatan. Sehingga, nantinya akan lebih terjangkau jika dijual ke juga Jokowi Bilang Jalan Masih Ramai, Ini Tanggapan Korlantas Polri "Sekarang bukan cuma di sepeda motor, mobil juga banyak yang menggunakan bahan plastik sekarang ini, ya itu tadi karena mudah dibentuk dan biaya produksi murah," ucap Endro. Selain itu, bahan plastik juga dipertimbangkan sebagai antisipasi jika kendaraan mengalami benturan. Bahan plastik yang lebih elastis dinilai dapat meredam benturan sehingga tidak mudah pecah atau rusak. Dok. Motor sport 250 cc buatan QJMotor mirip Ducati Panigale "Sebenarnya prinsipnya sama dengan mobil, hal itu dibuat untuk antisipasi jika terjadi tabrak belakang. Karena yang sering terjadi dan kita sebagai pengendara tidak dapat mengantisipasi jika ditabrak dari belakang," kata dia. Baca juga [POPULER OTOMOTIF] Honda CB190TR Meluncur, Tampang Neo Retro Ini Syarat Perjalanan ke Luar Kota Saat Libur Idul Adha Walaupun begitu, tidak semua bodi motor dibuat dengan bahan plastik elastis. Misalnya untuk vender bagian depan tidak dibuat seperti bagian belakang. Sebab, jika motor menabrak depan, otomatis yang akan terbentur bagian roda, bukan vendernya. "Kecuali mungkin yang bagian front vender ya. Kalau depan itu terbentur kemungkinan yang akan terkena benturan pertama bagian roda dulu. Beda dengan yang belakang," ucap Endro. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
KATAPENGANTAR. Puji syukur dipanjatkan kehadirat Allah SWT. Berkat rahmat dan karunia Nya, penulisan laporan mata kuliah Manajemen Sistem Penyelengaraan Makanan Institusi Lanjut dengan judul “Penyelenggaraan Makanan Militer dan Transportasi” dapat diselesaikan. Laporan ini disusun sebagai bukti tertulis dalam menyelesaikan hasil dari
Melakukan modifikasi pada motor adalah hal yang biasa yang dilakukan para bikers hal ini dilakukan karena pengguna motor tidak puas dengan tampilan yang diberikan oleh pabrik, sehingga mengubah tampilan standart dari pabrik menjadi lebih keren. Untuk tingkat modifikasi motor pun berbeda beda tergantung dari budget yang dikeluarkan,ada yang modif motor ringan mengganti underbone, menambah full fairing, ganti aksesoris dan ada juga yang memodifikasi level ekstrim yaitu mengubah total keseluruhan body, kerangka motor menjadi suatu desain konsep motor yang berbeda walaupun terkadang berpengaruh pada macam macam kerusakan sepeda untuk bahan modifikasi khususnya bagian body yang banyak di jual dipasaran ada 2 yaitu bahan body kit dari fiberglass atau serat gelas dan bahan yang kedua adalah plastik biasanya orang menyebut bahan ini dengan plastik ABS. Dari kedua bahan tersebut terdapat beberapa kelebihan dan juga kekurangan, dua material ini tentunya sudah tidak asing dalam dunia modifikasi motor dan saya akan berbagi dan sekaligus langsung melakukan perbandingan anatara bahan fiber glass dan ABS, data yang diambil tentunya langsung dari orang yang terjun dalam bidang modifikasi motor. Awalnya saya sempat menanyakan bagus mana bahan body kit yang terbuat dari fiber atau yang terbuat dari plastik ABS…? jawaban dari orang yang bergelut di bidang modifikasi motor tersebut jawabannya adalah plastik ABS yang memiliki kelebihan ABS pada Bahan Body dari FiberglassFiberglass atau fiber adalah bahan atau material yang paling umum yang banyak digunakan untuk modifikasi motor dan sering kita temukan di body kit pada motor yang berukuran kecil sampai dengan motor gede moge. Untuk pembuatannya biasanya sudah ada cetaan body kitnya body kit ini tergantung ingin mencetak body motor seperti pa r15, r25 dan lain sebagainya. Jika sudah mempunyai cetakan body kit tentunya tidak memerlukan alat khusus untuk membuat cetakan fiber, jadi tinggal melakukan kreasi warna dan juga bahan fiberglass ini memiliki macam level tingkat kualitasnya, jadi semakin bagus kualitas body kit dari bahan atau material fiberglass tersebut maka semakin mahal harga body kit jadi bahasa gampangnya adalah dari harga dan rupa. Keunggulan atau kelebihan yang dimiliki oleh bahan ini adalah bentuk bodynya bisa lebih tajam sesuai dengan yang diinginkan, sedangkan untuk membuat sudut sudut kalau dari bahan fiberglass ini cukup sulit dan rumit, untuk bobot sendiri bahan body dari fiberglass biasanya lebih berat dibandingkan dengan bahan dari anda ketahui bahwa bahan fiberglass tidak memiliki pori pori sehingga harus mempunyai keahlian dalam proses pengecatan agar dari bahan tersebut terlihat kinclong. Akan tetapi hal ini juga menyababkan body kit fiber warna atau bahan mudah memudar, untuk mengatasi hal tersebut maka anda bisa lakukan cara agar meningkatkan kualitas cat agar cat pada body tersebut bisa bertahan lebih Bahan Body dari Plastik ABSBahan material body kit ini yang terbuat dari plastik ABS ini biasanya dipilih konsumen karena kelenturannya dan tidak mudah rusak. Terlebih lagi untuk motor standart dari pabrikan, anda bisa lihat sendiri, begitu awet dan juga lentur. Untuk pembuatan body kit yang menggunakan bahan plastik ini tidak bisa sembarangan karena agar bagian ujungnya lebih presisi. Untuk cat atau warna yang disematkan pada body kit bahan plastik ini lebih awet dan tahan lama dan lebih kalem. Jika tidak suka dengan warna anda bisa melakukan ulang cutting saya lebih bagus dari bahan plastik ABS, walaupun mahal tapi kualitasnya terjamin awet dari cat dan juga bahannya, semoga artikel yang saya tuliskan mengenai jenis jenis bahan yang diaplikasikan pada body motor dapat membantu anda. Terima kasih.
MesinCuci. AW - 0801A. Warna tersedia: Detail produk : Mesin Cuci 2 Tabung ARISA dengan teknologi pencucian menggunakan Double Pulsator yang mampu mencuci lebih bersih tanpa membuat pakaian kusut. Dilengkapi dengan Fresh Dryer System membuat cucian lebih cepat kering dan Mode Rendam untuk mengatur waktu perendaman.
HOME TIPS & TRICK Radityo Herdianto Ilustrasi bodi motor dengan stiker doff, ternyata punya keuntungan dibandingkan cat warna gloss - Ada dua jenis plastik yang biasa digunakan untuk bahan cover body motor. Dua jenis body plastik yang bisa ditemukan pada motor dibedakan dari bahannya. Seperti kita ketahui ada body motor halus dan body motor kasar atau biasa disebut cover body bertekstur kulit jeruk. "Body motor yang halus terbuat dari bahan plastik yang bernama Akrilonitril Butadiena Stiren atau biasa disebut plastik ABS," buka Agung Kurniawan, Sales Counter Honda Painting Shop Astra Motor Jakarta kepada GridOto. Baca Juga Awas! Ini Efek Samping Cairan Poles Buat Komponen Lapis Chrome Sedangkan body motor kasar atau body kulit jeruk pakai jenis plastik yang berbeda. "Sedangkan body motor yang bertekstur kasar atau kulit jeruk terbuat dari bahan Polipropilena atau PP," kata Agung saat ditemui di bilangan Cawang, Jakarta Timur. Baik body plastik berbahan Akrilonitril Butadiena Stiren atau ABS dengan Polipropilena alias PP punya kelebihan dan kekurangan masing-masing. "Bahan plastik ABS itu yang biasa dicat dengan sesuai dengan warna motor," kata Agung. Isal/ Body motor berbahan PP biasanya digunakan untuk spatbor dan dek pijakan kaki Baca Juga Sambil Ngabuburit, Yuk Bikin Kinclong Motor Dengan Cairan Wax YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +
JualAksesoris Mobil & Motor original terbaru - kualitas terbaik & lengkap. Cicilan 0%, promo harga murah & pengiriman cepat di Ruparupa
- Ternyata ada dua jenis plastik yang biasa digunakan buat bodi motor. Kedua jenis plastik ini menyesuaikan dengan kebutuhan di bodi motor. Apa saja plastik itu? Mari kita bahas satu per satu. Plastik ABS ABS di sini bukan piranti pengereman untuk keselamatan atau Anti-lock Braking System. Baca Juga Cover Body Motor Terlanjur Kena Lem Aibon? Begini Cara Membersihkannya ABS adalah singkatan dari Akrilonitril Butadiena Stiren. "Plastik ABS biasa digunakan untuk bodi motor yang diberi warna," buka Ruslan Maulana, area sales manager Harapan Motor, dealer resmi Yamaha kepada Plastik ABS memilik permukaan yang halus sehingga bisa diberi warna. "Tapi kalau dibandingkan plastik yang lain, plastik ABS lebih kaku," jelas Uchan, panggilan akrabnya. Isal/ Hati-hati kalau pakai part bodi motor lokal Baca Juga Lem Aibon Haram Bersentuhan Dengan Cover Body Motor, Ini Alasannya! Plastik PP
merupakanbagian terpenting dari seluruh pembuatan tugas akhir ini. Perancangan dan 5 . Plastik bahan - 15 40 - Plastik 0.5 6 . Pengepress 61.5 38 13 - Besi 1.5 7 . As konveyor 75 - - 3.2 Besi - 8 . Belt konveyor 125 38 Untuk rangkaian elektonika dari motor yang digunakan, dijadikan satu PCB yaitu ke 3
Kamu pusing mau modifikasi body motor kamu ? motor kamu ingin tampil beda ? nah gue ada sedikit tips neh . . . . cuma dikit lho , jangan marah ya heheheheheh Sebelum kita masuk kepembuatan dulu kita harus tau nih apa aja nama bahan - bahan dan alat - alat untuk membuat body motor dari fiberglass . . . Bahan - bahan Katalis berbentuk cairan berfungsi sebagai pengering rambuttt . . . eh salah maksudnya pengering saat dicampur dengan resin , penggunaannya 1 % dari resin Resin berbentuk seperti sule ,heheheh jangan terlalu serius banget ngebacanya, ini masih bahan - bahannya kok belum pembuatanya , hmm sampe keringatan . . . y dah gue lanjutin,resin berbentuk cairan kental seperti oli berwarna putih kekuning - kuningan atau pink,berfungsi sebagai perekat. Mat/ fiberglass berbentuk anyaman benang - benang halus berwarna putih Talc berbentuk bubuk putih seperti bedak atau tepung yang jelas g bisa dipakai untuk muka ataupun kue he he berfungsi untuk campuran adonan fiber biar kuat Pigmen / pewarna berbentuk pasta atau kental berfungsi sebagai warna dasar untuk fiber nantinya Plastik / kertas nah ini kalau gue jelasin juga keterlaluan neh,gue kasih tau fungsi nya aja ya . .. . sebagai alas cetakkan biar ntar kagak nempel sama cetakan dadar ets salah mksudnya cetakan dasarnya sebaiknya kamu membuatnya memakai sarung tangan ya . . . karena semua bahan kecuali plastik / kertas termasuk bahan kimia,dan untuk pencarian bahan tentunya ada di toko kimia di daerah anda . . . untuk yang tinggal di daerah kota pekanbaru gue ada alamatnya neh buruan catet ya . . . UNGGUL RIAU TIRTA klik map CV. SARI KIMIA klik map Dah biar cepat klik aja mapnya. oke kita lanjutin lagi deh . . . . . sekarang kita ke alat - alat nya biar ntar kagak susah . . . Alat -alat mengenai alat gue g pake gambar ya soalnya kalian pasti tau Wadah untuk tempat adonan Kuas untuk ngelukis , tapi disini untuk merekatkan antara mat satu dengan yang lainya Pengaduk Gunting nah . . . kalau sudah dikumpulin semua sekarang baru kita mulai aksi selanjutnya . . . terlebih dahulu kita hidupin musik biar enjoy hehehe he ehe musik . . . . kreseseskeskeksek . . . jiah kasetnya rusak,pake hape aja ah . . . dj musik . . . 1 2 3 iwak peyek . . . iwak peyek . . iwak peyek . . . 12!$!$$$ Meramu adonan dasar berikut prosesnya campur katalis resin dan talc sebagai dasar setengah gelas resin ditambah talk kira-kira perbandingan 11. Diaduk-aduk trus ditambahin lagi katalis sekitar 10-12 tetes. Jangan kebanyakan katalis karena bisa kecepetan kerasny tuh adonan. Aduk lagi deh ampe rata. Olesin adonan “bubur” tadi pake kuas di cetakan body. Kamu punya waktu kira-kira 30 menit sebelum adonan itu keras. Tapi nyante ajayang penting rapi dan rata. Setelah 1 lapis selesai, biarin dulu 10 menit sampe agak kering dikit terus ditempelelin tuh matnya cukup 1 lapis tiap bagian. Setelah semua dilapisin mat, olesin lagi pake adonan resin tadi. Tunggu 1 lapisan ini agak kering. seterusnya adonan yang dipake cukup resin + katalis aja karena kalo pake talk lagi, hasil akhirnya bakal terlalu berat. Lagian Lapisan pertama yang pake talk itu udah cukup buat semacam “pondasi”. Nah karena udah ada pondasinya, lapisan berikut cukup dilapis batu bata dan semen, eh maksudnya mat dan resin+katalis. Buat komposisi tetep sama, setengah gelas resin ditambah 10-12 tetes mat merata ke semua sisi. Olesin lagi pake adonan resin+katalis sampe merata. Kita bisa bikin sampai kira-kira 3 lapis mat. Gak terlalu tebal tapi udah cukup kuat. Tunggu sampai semua bener-bener kering sekitar 6-8 jam. Lalu pisahin dari cetakan deh. ingat bagian yang kasar jangan lupa di amplas ya . . .
. 414 136 388 387 414 158 481 359
membuat body motor dari plastik
